由于換向結構的特殊性，用戶在實現某一功能時必須購買相應的液壓元件，并根據不同的最終用戶要求與工程機械制造商一起購買設計相應的功能，使制造商購買同類、多規格的液壓控制元件，以滿足不同功能要求，不利于產品的普及和產品管理，同時大大提高產品成本。

由于執行機構通過根閥芯控制液壓油，不能單獨控制執行機構兩側的壓力。因此，石油方面的背壓作用于行政部門反向運動的方向，隨著油側背壓的增加，為了保持運動的性能，必須提高油側壓力。這會降低液壓系統的效率，增加了發燒。

采用雙閥芯技術的液壓系統與進出口閥芯的位置和控制方式無關。它不會互相影響，所以通過控制兩個線軸不同的組合，專業ABS先導頭使用軟件編程可以解決傳統單閥系統無法解決的問題，也可以很容易地實現傳統液壓系統中的難功能。

雙閥芯轉向閥的兩種基本控制策略

由于雙閥對兩個油港的控制靈活，求購電磁閥先導頭兩個油港可采用流量控制、壓力控制或流量大壓力控制。介紹了兩種簡單的控制策略。

整個工程的載荷方向保持不變

我們知道，汽車起重機、挖掘機、裝載機等液壓缸在整個工作過程中的載荷方向一致。低起重機變液壓以氣缸為例，討論了雙閥芯的控制策略。