傳統式液壓換向閥的出入油孔操縱根據一根閥心來開展，兩油孔聽張口對應關系早在閥心設計方案生產加工時已明確，在應用全過程中不太可能改動，進而促使根據兩油孔的總流量或工作壓力不可以開展單獨操縱，互相危害。

伴隨著微解決控制板、感應器元器件成本費的降低，控制系統的逐步完善，促使雙閥心控制系統在工程機械設備行業得到運用。美國Utronics企業運用自身的技術性及zhuanli權優點研發出雙閥心液壓多路閥，已廣泛運用于JCB、Deere、DAWOO、CASE等企業的挖機、*車、小鏟車及挖掘裝載機等商品上。為融入我國工程機械設備商品對液壓傳動系統作用規定。及其機械自動化水平的持續提升，Utronics企業商品適度進到我國市場，已經基本進行廈工（5t）小鏟車、詹陽（8t）挖機樣品調節并進到實驗環節。

1、傳統式單閥心液壓換向閥的缺點

傳統式的單閥心液壓換向閥所構成的液壓傳動系統無法有效處理好下列作用和操縱中間存有的分歧：

（1）液壓傳動系統設計方案時為提升系統軟件，降低負荷轉變對速率的危害，要不放棄一部分大家想完成的作用，要不提升附加的液壓件，如調速閥、壓力調節閥等，根據提升減振，提升系統軟件速率彎曲剛度來提升系統軟件的?？墒悄菢釉骷奶嵘謺p少高效率，消耗電力能源；還會繼續促使全部系統軟件的可*性減少、提升成本費。

（2）因為換相構造的獨特性，促使客戶在完成某一作用時務必選購相對的液壓件，再再加工程項目機械設備廠會依據不一樣終端用戶規定設計方案出相對的作用，那樣會導致生產商購置類似、多規格型號的液壓機液壓控制系統來考慮不一樣作用規定的必須，不利商品實用化及產品經營，另外會進一步提高生產成本。

（3）因為電動執行器出入齒輪油根據一根閥心開展操縱，獨立操縱電動執行器兩邊工作壓力是不太可能的。因而，冒油側背壓功效于電動執行器健身運動的反向，伴隨著冒油側背壓上升，為質保電動執行器的健身運動，務必提升進液壓力。那樣會促使液壓傳動系統耗費的作用提升，高效率低，發燙提升。

選用雙閥心技術性的液壓傳動系統，因為電動執行器出入油側閥門閥心部位及操縱方法分別單獨，互相危害，那樣根據對兩閥心操縱方法的不一樣組成，運用電腦編程能非常好處理傳統式單閥系統軟件不可以處理的難題，另外還能夠隨便完成傳統式液壓傳動系統中難以達到的作用。

2、雙閥心液壓換向閥的二種基礎控制方法

因為雙閥心換相兩油孔操縱的協調能力，兩油孔可各自采用流量監控、工作壓力操縱或總流量工作壓力操縱。正臉詳細介紹二種簡易的控制方法。